La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), el 24 de octubre de liberado sus expectativas de ventas para el mes de octubre. El comunicado indica que se espera vender 550,000 vehículos de nueva energía (NEV), un aumento interanual (YoY) del 73.5 %.
Sin embargo, esta cifra representa una disminución del 10 % mes a mes (MoM), lo que reduce la penetración de NEV en China a aproximadamente el 28.8 % en octubre.
Covid parece ser una vez más la razón de una caída en las ventas de automóviles y las ventas de NEV en general, como signos de menor gasto en viajes de vacaciones están preocupando al gobierno ya los minoristas, ya que la economía continúa mostrando signos de debilidad.
Gastos futuros
La CPCA está viendo un aumento en la disponibilidad de vehículos nuevos a medida que se acerca el final del año, posiblemente impulsado por los subsidios NEV que ofrece el gobierno, junto con el vencimiento de los incentivos de matrícula en algunas regiones. Según la CPCA, esto podría generar algunos gastos futuros y posiblemente apoyar al sector del automóvil.
Es importante señalar que durante el mes de septiembre, el número de Las ventas de NEV alcanzaron un número récord, aumentando 90% YoY.
Guerras de precios
Mientras tanto, Tesla (NASDAQ: TSLA) decidió reducir los precios de sus Model 3 y Model Y en China hasta en un 9 %, tras una ligero déficit en números de entrega en Q3. Los precios de los modelos tenían un descuento de entre 15,000 30,000 y 2,065 4,130 yuanes (~ $XNUMX – $XNUMX).
El recorte de precios en los modelos de Tesla también sigue a un anuncio reciente de que Tesla entregó un número récord de vehículos eléctricos fabricados en China para el mes de septiembre, así como el deseo del CEO Elon Musk de aumentar la producción llegando al cuarto trimestre.
Una especie de recesión
Si bien China y Europa están experimentando tiempos de mercado turbulentos, el argumento de que ambos mercados se ven afectados por un tipo de recesión podría hacerse. China enfrenta problemas en el mercado inmobiliario y bloqueos de Covid, mientras que Europa se enfrenta a un crisis de energía.
Si persisten las condiciones adversas del mercado, las ventas de NEV en China pueden seguir cayendo y, a pesar de los recortes de precios, es posible que Tesla no alcance sus números de entrega para 2022.
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Fuente: https://finbold.com/china-nev-sales-forecast-for-october-down-10-mom-as-economic-picture-remains-obscure/