Vencen las ventas de vehículos eléctricos en China para junio y el segundo trimestre, después de Nio (NIO), Xpeng (XPEV) y Coche de Li (LI) señaló una recuperación de Covid, pero Wall Street dice que no tan rápido.
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Las acciones de BYDDF se dispararon nuevamente el lunes, después de una gran racha de crecimiento de las ventas del archirrival Tesla. Las acciones de LI también se encuentran en una zona de compra, con las nuevas empresas de vehículos eléctricos de China que deben informar las ventas de vehículos eléctricos de junio y el segundo trimestre el viernes.
Gigante chino de vehículos eléctricos y baterías BYD (BYDDF) es probable que siga el 2 o 3 de julio, más o menos al mismo tiempo que Tesla (TSLA) informa sobre la producción y las entregas globales del segundo trimestre.
El 1 de junio, Nio y sus pares de inicio señalaron una mejora en las ventas de vehículos eléctricos. Dijeron que las cadenas de suministro y las líneas de producción se están recuperando lentamente de los cierres en Shanghái y otras ciudades.
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Pero el lunes MarketWatch hizo que el analista de Mizuho, Vijay Rakesh, recortara los objetivos de precios de las acciones de NIO, Tesla (TSLA) y otros, junto con estimaciones de entrega. El analista citó los continuos bloqueos alimentados por Covid y las restricciones de suministro.
Shenzhen está experimentando nuevas restricciones y las pruebas masivas continuarán en Shanghái hasta finales de julio. Reuters informó durante el fin de semana.
Las ventas de vehículos eléctricos en China se recuperaron en mayo después de sumergirse en abril frente a marzo. Los gobiernos locales han respondido a una posible desaceleración con subsidios en efectivo para vehículos eléctricos para estimular las ventas, incluidos Shanghái, Beijing y Shenzhen.
Ventas de vehículos eléctricos en China, acciones de Nio
NIO entregó 5,074 EV en abril y 7,024 en mayo. Ha pronosticado entregas en el segundo trimestre de 2-23,000 vehículos eléctricos, un 25,000%-5% más que hace un año. Pero eso sería inferior a las 14 entregas de vehículos eléctricos del primer trimestre. El objetivo del segundo trimestre implica una fuerte mejora mes a mes en las ventas de junio.
El recuento del segundo trimestre de Nio incluirá el primer trimestre completo de ventas de su primer sedán eléctrico, el ET2 de lujo. Nio también vende tres SUV eléctricos y tiene dos EV que saldrán en el tercer trimestre.
Una alineación un tanto obsoleta ha afectado las ventas de vehículos eléctricos de Nio. La startup con sede en Shanghái también sufrió especialmente los recientes bloqueos de Covid, que afectaron la producción.
Las acciones de las acciones de vehículos eléctricos de China, que alguna vez fueron candentes, cayeron un 4.7% a 22.95 en el bursátil de hoy. Las acciones de Nio se recuperaron en junio para recuperar el promedio móvil de 50 días, pero permanecen un 58% por debajo del máximo de 52 semanas.
Stock de Xpeng
Xpeng entregó 9,002 EV en abril y 10,125 en mayo. Ha pronosticado entregas en el segundo trimestre de 2-31,000 EV, un aumento del 34,000% al 78% año tras año, pero por debajo de los 95 en el primer trimestre.
El 1 de junio, Xpeng dijo que reanudó la producción de "doble turno" en su planta de Zhaoqing en mayo a medida que las cadenas de suministro y las áreas de fabricación comienzan a recuperarse gradualmente.
En medio de los bloqueos de Covid, los analistas han elogiado a Xpeng por su gestión de la cadena de suministro más resistente frente a sus pares.
Xpeng, respaldado por Alibaba, planea lanzar un nuevo SUV eléctrico, el G9, en el tercer trimestre y comenzar las entregas en el cuarto trimestre. Actualmente, los sedanes eléctricos P3 y P4 sustentan las ventas de vehículos eléctricos de Xpeng.
Las acciones perdieron un 2.5% a 34.40 el lunes, retrocediendo hasta justo por debajo de la línea de 200 días. Las acciones de Xpeng tienen un 39% de descuento en los máximos.
Stock de automóviles Li
Li Auto entregó 4,167 EV en abril y 11,496 en mayo. los IBD 50 acciones de mayor crecimiento prevé entregas en el segundo trimestre de 2 21,000-24,000 20, un aumento del 37 % al 31,716 % interanual, pero inferior a las 1 XNUMX del primer trimestre.
Li vende el Li One, un SUV híbrido-eléctrico, y recientemente presentó el L9 después de los retrasos de Covid. El nuevo SUV L9, también híbrido, acumuló más de 30,000 pedidos en 72 horas, dijo la compañía el 24 de junio.
Las entregas de L9 deberían comenzar a fines de agosto, y el fabricante de automóviles predice que las ventas alcanzarán los 10,000 en septiembre.
El nuevo EV llega a pesar de los desafíos. “Aunque nuestros proveedores de piezas en la región del delta del Yangtze han reanudado gradualmente la producción, aún no se han recuperado por completo y seguimos encontrando desafíos debido a la escasez de suministro de piezas”, dijo Li Auto el 1 de junio.
Las acciones cedieron un 4.1% a 39.13 el lunes, volviendo al rango de compra. Las acciones de Li Auto superaron un 37.55 punto de compra 23 de junio, luego de una racha ganadora de seis semanas. Las acciones de LI han subido un 56 % en junio, pero están muy extendidas respecto de las medias móviles.
Acciones de BYDDF
El gigante chino de vehículos eléctricos y baterías BYD también debe informar las ventas de junio.
Es casi seguro que sus ventas del segundo trimestre superarán el récord del primer trimestre de 2 EV y vehículos híbridos. BYD, respaldado por Warren Buffett, informó que las ventas de mayo superaron los 1 vehículos eléctricos por tercer mes consecutivo. Aumentó las ventas de mayo un 286,329 % en comparación con el año anterior, continuando con una racha de gran crecimiento de ventas en el primer trimestre después de más que triplicar las ventas de 100,000.
En abril, BYD pasó a producir solo vehículos híbridos y eléctricos, abandonando los autos que funcionan solo con gasolina o diésel. Ahora, según los informes, BYD planea suministrar a Tesla baterías para vehículos eléctricos, aunque el gigante estadounidense de vehículos eléctricos no ha confirmado un acuerdo.
Ambos BYD y su archirrival Tesla tiene grandes planes de expansión en medio de entregas récord de vehículos eléctricos.
Las acciones avanzaron un 1.9% a 40.25 el lunes. Las acciones de BYDDF superaron un punto de compra de 39.81 desde una base de taza con asa en un volumen superior al promedio, luego de intentar una ruptura la semana pasada. los línea de fuerza relativa está justo por debajo de los máximos a largo plazo. Las acciones de BYD están apenas un 3% por debajo de los máximos.
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Fuente: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-june-q2-2022-nio-xpeng-li-auto-byddf-breaks-out/?src=A00220&yptr=yahoo