Esta información fue seguida por una nota severa del analista de Wedbush, Seth Basham, quien redujo el precio objetivo de las acciones en un 89% a $1.
'Tenemos liquidez sustancial' “Estos acontecimientos indican una mayor probabilidad de reestructuración de la deuda que podría dejar el capital sin valor en un escenario de quiebra, o muy diluido en el mejor de los casos”, dijo Basham.
Unos días antes, fue otro analista quien jugó la Cassandra.
“Ahora creemos que sin una inyección de efectivo, es probable que Carvana se quede sin efectivo para fines de 2023”, escribió Nat Schindler, de Bank of America Securities, en una nota a sus clientes el 30 de noviembre.
“Todavía no hay indicios de una posible inyección de efectivo, por ejemplo, de la familia García” (presidente y director ejecutivo Ernie García y su padre) “y es imposible predecir si ocurrirá y cuándo”.
Ante el pesimismo que rodea a la empresa, Carvana asegura a inversionistas y analistas que no quiere levantar nuevo capital y que tiene efectivo suficiente para financiar sus operaciones.
“Carvana no está involucrada en ningún acuerdo de cooperación entre los tenedores de bonos, y no abordaremos ninguna pregunta que surja de las acciones tomadas por dichos tenedores de bonos”, dijo un portavoz a TheStreet en un comunicado por correo electrónico.
El portavoz agregó: “Nuestro mensaje a nuestros clientes, accionistas, empleados y otras partes interesadas sigue siendo claro: estamos singularmente enfocados en ejecutar el plan de rentabilidad descrito en nuestra carta de accionistas del tercer trimestre.
“Y tenemos importantes liquidez para llevarnos allí. De ninguna manera las noticias de hoy cambian esa estrategia”.
El 3 de noviembre, durante el tercer trimestre de la compañía,los ingresos de llamada con los analistas, García descartó la opción de levantar capital.
“Nuestros objetivos serán reducir los gastos y tratar de obtener un Ebitda positivo lo más rápido que podamos”, dijo el director ejecutivo a los analistas.
“Tenemos un montón de liquidez comprometida. Tenemos un montón de bienes raíces. Y creo que sentimos que eso nos coloca en una buena posición para capear esta tormenta. Y estamos haciendo grandes movimientos dentro de la empresa”.
Las acciones de Carvana han bajado un 98% Ebitda se refiere a las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, lo que ayuda a los inversores a evaluar la salud financiera de una empresa. La pérdida del margen Ebitda ajustado aumentó un 6.2% en el tercer trimestre.
La compañía tiene entre $ 6 mil millones y $ 7 mil millones en deuda neta del efectivo en el balance , según FactSet.
Carvana está recortando drásticamente los costos para frenar el sangrado: después de eliminar 2,500 puestos de trabajo en mayo, la compañía anunció recientemente un recorte adicional del 8 % en la fuerza laboral, o 1,500 empleados.
No se sabe si estas medidas serán suficientes. Durante la negociación del 7 de diciembre, las acciones de Carvana perdieron casi un 43% a $3.83. Desde enero, las acciones del grupo, que se fundó en 2012 y tiene su sede en Tempe, Arizona, han bajado un 98 %.
La compañía se enfrenta notablemente a las agresivas subidas de tipos de interés Reserva Federal poner en su lugar para luchar inflación . La subida de tipos supone un doble golpe para Carvana. Aumenta el costo del crédito para los consumidores que desean comprar un vehículo y también aumenta los costos de endeudamiento para las empresas que desean invertir.
Las altas tasas de interés son malas para Carvana, ya que el grupo tiene muchas deudas. La refinanciación de esta deuda en este entorno incrementará significativamente su pago de intereses.
La compañía quemó más de mil millones de dólares en efectivo en los primeros tres trimestres del año.