El servicio Caledonian Sleeper Train entre Londres y Escocia podría nacionalizarse después de la fila de financiación

El gobierno escocés ha rescindido el contrato de 900 millones de dólares de la empresa Serco, que cotiza en bolsa en Londres, para operar el servicio de tren Caledonian Sleeper entre Londres y Escocia. Esto sigue a una fila de financiación de franquicias entre el gobierno y la empresa operadora.

El contrato de Serco para operar el servicio, popular entre los parlamentarios escoceses que tienen que viajar con frecuencia entre Westminster y Escocia, debería haber durado hasta 203, pero ahora finalizará en junio del próximo año, dijo la ministra de transporte de Escocia, Jenny Gilruth, el 5 de octubre.

Los sindicatos ferroviarios han pedido que el servicio vuelva a ser de propiedad pública.

El número de pasajeros del Caledonian Sleeper se estaba recuperando después de una caída significativa durante la pandemia de Covid con la reducción de ingresos compensada por la financiación de emergencia del gobierno escocés.

La franquicia actual de 15 años fue otorgada a Serco en mayo de 2014.

El SNP dijo que dio la bienvenida a la rescisión del contrato y que esta debería ser la oportunidad de llevar el "servicio icónico al control público".

El gobierno escocés posee y opera ScotRail a través de una empresa independiente. La franquicia Sleeper era parte de ScotRail hasta que se dividió en un contrato separado en 2015.

La Sra. Gilruth dijo: “Puedo confirmar que hoy se envió un aviso que confirma que los Ministros escoceses rescindirán el Acuerdo de franquicia con Serco Caledonian Sleepers Limited el 25 de junio de 2023.

“Se está trabajando para determinar los arreglos para la provisión continua de los servicios ferroviarios Caledonian Sleeper más allá del 25 de junio de 2023 y esto se actualizará al Parlamento una vez que se determine”.

Agregó que una propuesta de financiamiento de Serco fue rechazada por “no representar una buena relación calidad-precio para el público”.