La ganancia del 66% de BYD catapulta las acciones a una capitalización de mercado cercana a un billón de yuanes

(Bloomberg) -- BYD Co., el fabricante chino de vehículos eléctricos respaldado por Warren Buffett, está a punto de ingresar al club de capitalización de mercado de un billón de yuanes, ya que su capacidad de recuperación de la producción y los incentivos de consumo del gobierno ayudaron a impulsar un repunte.

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Las acciones de la empresa con sede en Shenzhen han subido un 66% desde un mínimo de marzo hasta el martes, lo que elevó su valoración de mercado a alrededor de 950 millones de yuanes (142 millones de dólares). Más ganancias permitirán a la empresa alcanzar el hito, una hazaña rara que solo un puñado de acciones que cotizan en China continental, incluidas Contemporary Amperex Technology Co. y Kweichow Moutai Co., han logrado.

BYD se destacó en medio de la interrupción de la industria de este año, ya que la compañía logró sortear la escasez de componentes y los bloqueos de Covid-19 para registrar una producción y ventas mensuales récord en mayo. Los analistas esperan que la empresa venda 1.5 millones de vehículos este año, el doble que en 2021, con su estructura comercial integrada verticalmente que le da una ventaja sobre sus rivales.

“BYD es la única empresa que ha superado por completo los bloqueos, la escasez de chips y los aumentos de precios de las materias primas, y estará mejor posicionada durante la inminente escasez de baterías”, dijo Bridget McCarthy, analista de investigación de mercado del fondo de cobertura estadounidense Snow Bull Capital Inc., agregando que el fondo está apostando por la acción.

La industria de vehículos eléctricos de China se desplomó durante el cierre de Shanghái, cuando ni siquiera se vendió un automóvil en la ciudad en abril y las fábricas se vieron obligadas a cerrar o operar bajo fuertes restricciones. Desde entonces, las acciones de los fabricantes de automóviles han experimentado fuertes repuntes, ya que las autoridades dieron a conocer una serie de medidas de estímulo que incluyen subsidios, cuotas más altas para la propiedad de automóviles en Shanghái y Guangdong, y una posible extensión de la exención de impuestos de compra para vehículos de nuevas energías.

En Hong Kong, XPeng Inc., Li Auto Inc. y Nio Inc. aumentaron más del 70 % desde mediados de marzo hasta el martes. Las acciones de BYD que cotizan en Hong Kong cerraron en un récord el martes. En China continental, Chongqing Changan Automobile Co., Guangzhou Automobile Group Co. y Great Wall Motor Co. se encuentran entre los principales ganadores del período.

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Integración vertical

Lo que diferencia a BYD de otros fabricantes de automóviles es su diversa línea de productos y su presencia en toda la cadena de suministro. La compañía puede suministrar baterías a Tesla Inc. y se está involucrando más directamente en la extracción de litio, la materia prima crucial para las baterías de los vehículos eléctricos, con la esperanza de que pueda brindar una ventaja a largo plazo sobre los competidores para asegurar los recursos upstream.

“La fabricación de BYD está más integrada verticalmente, por lo que el fabricante de automóviles experimentó menos interrupciones en la cadena de suministro que sus pares”, dijo Steve Man, analista de Bloomberg Intelligence. La capacidad ampliada de la batería y las alineaciones renovadas han permitido que la producción y las ventas mensuales alcancen nuevos récords, agregó.

De las 34 recomendaciones de analistas recopiladas por Bloomberg, 29 son de compra, cuatro de retención y una de venta. El precio objetivo promedio de 12 meses es de 359 yuanes, frente al cierre del martes de 352.9 yuanes.

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