Noticias mundiales actualizadas en vivo relacionadas con Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Tecnología, Economía. Actualizado cada minuto. Disponible en todos los idiomas.
Tamano del texto Se pronostica que las acciones de Luminar alcancen los $30 para diciembre de 2023. Aquí, una foto de un sensor basado en Lidar de Luminar en un vehículo de prueba. Patrick T. Fallon / AFP a través de Getty Images La firma de tecnología de vehículos autónomos Tecnologías Luminar probablemente será el mayor proveedor exclusivo de radares para automóviles autónomos, mientras que Velodyne Lidar puede perderse, analistas de JP Morgan decir.En una nota de investigación que comienza con la cobertura de las acciones, el analista Samik Chatterjee y su equipo calificaron Luminar en Sobreponderar, equivalente a una calificación de Compra, otorgando a las acciones de Velodyne una calificación de Infraponderado, o Vender. Ambas compañías venden Lidar, o tecnología de alcance y detección de luz, que los fabricantes de automóviles utilizan para dar a los automóviles, esencialmente, los ojos que necesitan para las características de conducción autónoma. Lidar es particularmente bueno para rastrear objetos a larga distancia.El debate sobre qué Lidar es mejor abunda en la industria automotriz, pero los analistas de JP Morgan han tomado una decisión cuando se trata del ganador para la próxima década. Chatterjee cree que Luminar (ticker: LAZR) saldrá de 2030 con los ingresos más fuertes entre sus pares dado el enfoque de la empresa en las llamadas aplicaciones de nivel 3 o más.Existen cinco niveles de tecnologías de asistencia al conductor; los niveles anteriores al tercero dependen más de la supervisión humana. El nivel cero es un coche controlado manualmente. Mercedes-Benz , que recientemente se asoció con Luminar, fue el primer fabricante de automóviles en obtener una certificación de Nivel 3 a fines del año pasado.Chatterjee pronostica $6 mil millones de ingresos para Luminar y una rentabilidad líder en la industria de cerca de $7.25 por acción en 2030. Actualmente, Luminar cotiza a $9.52, luego de caer un 44 % este año. Los analistas tienen un precio objetivo para diciembre de 2023 de $30 en la acción.Velodyne (VLDR), dicen los analistas, ha tenido un éxito limitado en la obtención de asociaciones con actores de la industria automotriz. “Esperamos que la empresa tenga dificultades para traducir su liderazgo en LiDAR para aplicaciones industriales más amplias en la mayor oportunidad de ingresos, el mercado automotriz”, dijeron los analistas.El portavoz de Velodyne dijo Barron que el mercado automotriz ofrece un enorme potencial a largo plazo y la compañía ve oportunidades a corto plazo en los mercados de infraestructura industrial/robótica e inteligente. Los sensores lidar de Velodyne se han utilizado en el mapeo digital de redes de caminos rurales en Escocia.En el segundo trimestre, la mitad de los ingresos de Velodyne provino del mercado de vehículos autónomos, específicamente robotaxis y transbordadores autónomos, que son principalmente diseños de prototipos. Todavía faltan algunos años para que los taxis y los transbordadores alcancen su plena producción, dijo el vocero.J.P. Morgan pronostica ingresos para 2030 de $806 millones para Velodyne, con ganancias de menos de $1 por acción. La acción cotiza a $1.06. Ha caído un 77% este año.Luminar y Velodyne no están solos en el negocio de Lidar. Otras acciones en el sector incluyen Ceptón (CPTN) y Innovar (INVZ).Escribe a Karishma Vanjani al [email protected]
Patrick T. Fallon / AFP a través de Getty Images
La firma de tecnología de vehículos autónomos Tecnologías Luminar probablemente será el mayor proveedor exclusivo de radares para automóviles autónomos, mientras que
Velodyne Lidar puede perderse, analistas de
JP Morgan decir.
En una nota de investigación que comienza con la cobertura de las acciones, el analista Samik Chatterjee y su equipo calificaron
Luminar en Sobreponderar, equivalente a una calificación de Compra, otorgando a las acciones de Velodyne una calificación de Infraponderado, o Vender. Ambas compañías venden Lidar, o tecnología de alcance y detección de luz, que los fabricantes de automóviles utilizan para dar a los automóviles, esencialmente, los ojos que necesitan para las características de conducción autónoma. Lidar es particularmente bueno para rastrear objetos a larga distancia.
El debate sobre qué Lidar es mejor abunda en la industria automotriz, pero los analistas de JP Morgan han tomado una decisión cuando se trata del ganador para la próxima década. Chatterjee cree que Luminar (ticker: LAZR) saldrá de 2030 con los ingresos más fuertes entre sus pares dado el enfoque de la empresa en las llamadas aplicaciones de nivel 3 o más.
Existen cinco niveles de tecnologías de asistencia al conductor; los niveles anteriores al tercero dependen más de la supervisión humana. El nivel cero es un coche controlado manualmente.
Mercedes-Benz , que recientemente se asoció con Luminar, fue el primer fabricante de automóviles en obtener una certificación de Nivel 3 a fines del año pasado.
Chatterjee pronostica $6 mil millones de ingresos para Luminar y una rentabilidad líder en la industria de cerca de $7.25 por acción en 2030. Actualmente, Luminar cotiza a $9.52, luego de caer un 44 % este año. Los analistas tienen un precio objetivo para diciembre de 2023 de $30 en la acción.
Velodyne (VLDR), dicen los analistas, ha tenido un éxito limitado en la obtención de asociaciones con actores de la industria automotriz. “Esperamos que la empresa tenga dificultades para traducir su liderazgo en LiDAR para aplicaciones industriales más amplias en la mayor oportunidad de ingresos, el mercado automotriz”, dijeron los analistas.
El portavoz de Velodyne dijo Barron que el mercado automotriz ofrece un enorme potencial a largo plazo y la compañía ve oportunidades a corto plazo en los mercados de infraestructura industrial/robótica e inteligente. Los sensores lidar de Velodyne se han utilizado en el mapeo digital de redes de caminos rurales en Escocia.
En el segundo trimestre, la mitad de los ingresos de Velodyne provino del mercado de vehículos autónomos, específicamente robotaxis y transbordadores autónomos, que son principalmente diseños de prototipos. Todavía faltan algunos años para que los taxis y los transbordadores alcancen su plena producción, dijo el vocero.
J.P. Morgan pronostica ingresos para 2030 de $806 millones para Velodyne, con ganancias de menos de $1 por acción. La acción cotiza a $1.06. Ha caído un 77% este año.
Luminar y Velodyne no están solos en el negocio de Lidar. Otras acciones en el sector incluyen
Ceptón (CPTN) y
Innovar (INVZ).
Escribe a Karishma Vanjani al [email protected]
Fuente: https://www.barrons.com/articles/luminar-stock-buy-lidar-autonomous-driving-51663695086?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Compre acciones de Luminar, dice analista. Es un Ganador en Radar para Coches Autónomos.
Tamano del texto
Fuente: https://www.barrons.com/articles/luminar-stock-buy-lidar-autonomous-driving-51663695086?siteid=yhoof2&yptr=yahoo