BrightDrop Electric Van conduce un récord de 260 millas desde Nueva York hasta DC

BrightDrop, la unidad de negocios de vehículos comerciales eléctricos de General Motors, comenzó las entregas de su primer producto, la furgoneta de reparto Zevo 600, en diciembre de 2021, solo 20 meses después de lanzar el desarrollo del producto. El primer lote de furgonetas se entregó en un depósito de Fedex en California. Recientemente, un conductor de Fedex estableció un récord mundial Guinness al conducir un Zevo 600 casi 260 millas para hacer una entrega.

El Zevo 600 (anteriormente conocido como EV600) es una camioneta de reparto con una capacidad de 600 pies cúbicos y un alcance declarado de 250 millas. Está fabricado con las mismas baterías Ultium y el mismo sistema de propulsión eléctrica que los otros vehículos eléctricos de nueva generación de GM, como el GMC Hummer EV y el Cadillac Lyriq. Cuando se anunció en enero de 2021, Fedex fue identificado como el primer cliente con un pedido de 500 unidades. Las primeras 150 camionetas se están desplegando en el sur de California, donde tendrán compañía en las carreteras de la flota de prueba de camionetas eléctricas Rivian de Amazon.

Al menos una de las camionetas BrightDrop se está utilizando en el área de Nueva York, que fue el punto de origen del conductor de BrightDrop, Stephen Marlin. Esa camioneta estaba cargada con productos de limpieza sostenibles de Full Circle, con sede en la ciudad de Nueva York. Marlin condujo la camioneta MOM's Organic Market en Washington DC con un par de paradas en puntos de referencia en Baltimore y Filadelfia para capturar contenido. Todo el viaje tomó aproximadamente seis horas con una combinación de conducción en ciudad y carretera.

Este es un tipo de viaje atípico para este estilo de camioneta que generalmente opera solo en áreas locales, pero demostró la capacidad de alcance del Zevo 600. El alcance de 250 millas citado es aproximadamente el doble que competidores como Rivian y Ford e-Transit. oferta. Según Ford, el 90 % de los usuarios de Transit comerciales conducen menos de 76 millas por día. Si bien el caso de uso típico de BrightDrop probablemente sea similar, el rango adicional de la batería brinda flexibilidad para garantizar que tenga suficiente rango utilizable para admitir características como aire acondicionado en climas muy cálidos y calefacción cuando opera en los meses de invierno.

El primer lote de Zevo 600 se está fabricando a mano en una instalación en Michigan, mientras que la planta de ensamblaje de GM en Ingersoll, Ontario, se está remodelando. Esa planta que actualmente construye el Chevrolet Equinox y el GMC Terrain debería estar construyendo el Zevo 600 para fines de 2022. El Zevo 400 más pequeño lo seguirá en 2023.