Si dependiera del inversionista icónico y vendedor en corto George Soros elegir a los ganadores de la electrificación automotriz, General Motors (GM Obtenga el informe de la empresa General Motors tendría mucho de qué preocuparse.
Sin embargo, el fabricante de automóviles heredado está haciendo todo lo posible para ser uno de los principales actores en el segmento muy lucrativo de los vehículos eléctricos.
GM parece tener un vehículo en cada segmento para competir. La marca premium Cadillac ofrece un SUV, el Cadillac Lyriq. GMC ofrece una versión totalmente eléctrica del icónico Hummer, el GMC Hummer EV. Chevrolet tiene el vehículo de nivel de entrada Bolt en sedanes y mini SUV y pronto debería ofrecer una versión eléctrica de la camioneta Chevrolet SIlverado.
La CEO Mary Barra ha prometido que GM venderá 2 millones de vehículos eléctricos para 2025. Básicamente, el gigante de Detroit parece tener las cartas en la mano para pelear con Tesla (TSLA Obtenga el informe de Tesla Inc , Ford (F Obtenga el informe de Ford Motor Company o volkswagen (VLKAF . Y, sobre todo, GM espera poder contrarrestar a los jóvenes disruptores.
George Soros parece no estar convencido por esta demostración de fuerza y poder. El multimillonario acaba de vender todas sus acciones de GM, según un documento presentado ante la Comisión de Bolsa y Valores.
Soros Fund Management poseía 1.26 millones de acciones de GM al 31 de diciembre. Tres meses después, el fondo ya no posee acciones en el gigante automotriz, según el documento, que no menciona a GM.
El fondo también vendió todas sus acciones en el fabricante de vehículos eléctricos Fisker Inc. (FSR Obtenga el informe Clase A de Fisker Inc. . A finales de diciembre, Soros poseía 317,300 acciones de Fisker.
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No está claro si la decisión de Soros está relacionada con las situaciones individuales de las dos empresas o si está motivada por el hecho de que el horizonte del sector automotriz está actualmente empañado por las interrupciones vinculadas a las cadenas de suministro, la escasez de semiconductores y los precios altísimos de los materias primas.
Lucid y Nio son las dos nuevas apuestas de Soros Sin embargo, la demanda de vehículos eléctricos es fuerte. Los fabricantes de automóviles están luchando actualmente para satisfacer la demanda.
Curiosamente, Soros no ha liquidado por completo sus inversiones en automóviles. Como nosotros reportaron Recientemente, el fondo del multimillonario ha confirmado su apuesta en Rivian (RIVN Obtenga el informe Clase A de Rivian Automotive, Inc. , el fabricante de camionetas eléctricas, SUV y furgonetas.
También parece que Soros cree en otros dos disruptores automotrices. El primero es lúcido. (LCID Obtenga el informe de Lucid Group, Inc. , el fabricante de los sedanes de lujo Lucid Air, que es el competidor más serio de Tesla en el sector. Lucid también cuenta con el fondo de riqueza soberana de Arabia Saudita Public Investment Fund (PIF) como un patrocinador clave con una participación del 62%.
La compañía planea comenzar a construir su segunda fábrica en las próximas semanas en Arabia Saudita para atender los mercados regionales y europeos. Lucid también ha decidido aumentar los precios de sus vehículos a partir del 1 de junio.
Soros adquirido 600,000 acciones de Lucid al 31 de marzo, según la presentación de la SEC. Esta participación en Lucid está valorada en $10.62 millones al precio actual de las acciones.
Esta es la primera vez que Soros invierte en Lucid. Además de la compañía californiana, Soros también ha adquirido por primera vez acciones del fabricante chino de vehículos eléctricos Nio (NIO Obtenga el informe de NIO Inc. (China) . Soros ahora posee 69,896,000 acciones depositarias estadounidenses (ADS) de NIO por un valor de $ 84.36 millones al 31 de marzo.
La producción de Nio se ve afectada por los bloqueos de covid en China. Nio, como The Street Kirk O'Neil reportaron , registró 5,074 entregas de vehículos eléctricos en abril, lo que representó una disminución del 28.5 % con respecto a las 7,102 entregas del mismo mes de 2021. Las entregas incluyeron 1,878 de su modelo ES6; 1,252 de su EC6; 1,251 de su ES8 y 693 de su ET7.
Fuente: https://www.thestreet.com/technology/george-soros-has-faith-in-two-tesla-rivals-but-not-in-gm?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo