Siempre hay buenas razones para que la mayoría de la gente no compre un auto nuevo. Tal compra puede retrasarlo durante años, ya que los altos pagos mensuales retrasan la acumulación de ahorros e inversiones que se necesitarán más adelante.
Después de dos años de escasez, lotes vacíos de autos nuevos y precios altos, se puede esperar que 2023 sea el año en que los concesionarios se vuelvan generosos. Piensa otra vez.
“Vemos un mercado final de automóviles desafiante a nivel mundial en 2023E, impulsado por las altas tasas de interés, los precios de la energía y las tasas de financiamiento que afectan la asequibilidad”, escribieron los analistas Mizuho Americas, dirigidos por Vijay Rakesh, el 19 de diciembre.
La analista ejecutiva de Cox Automotive, Michelle Krebs, dice que los inventarios de automóviles han aumentado, pero que Toyota
TM,
- 0.50%
7203,
- 0.30%
y Honda
HMC,
- 0.99%
7267,
- 1.17%
Todavía tenemos un bajo número de autos nuevos a la venta. Una de las razones de los altos precios es que “los fabricantes de automóviles están construyendo vehículos más caros porque el comprador de automóviles nuevos tiende a ser más rico”.
“Si bien la situación del inventario ha mejorado modestamente en el cuarto trimestre, la oferta permanece muy por debajo del nivel en el que se puede satisfacer la demanda de los consumidores de vehículos nuevos”, dijo este mes Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de JD Power.
“Los precios de transacción de vehículos nuevos continúan aumentando, aunque a un ritmo más lento que a principios de este año. El precio promedio en diciembre marcará un récord de $46,382, un aumento de 2.5% respecto al año anterior”, agregó.
Índice de asequibilidad de vehículos de Cox Automotive/Moody's Analytics alcanzó un nuevo mínimo en noviembre, con una media de 43.3 semanas de ingresos necesarios para pagar la compra de un vehículo ligero nuevo. Las tasas de interés más altas también están expulsando del mercado a algunos prestatarios con puntajes crediticios más bajos, según Krebs.
"El precio promedio de un auto nuevo en diciembre establecerá un récord de $46,382, un 2.5% más que hace un año."
— Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de JD Power
Desde una perspectiva más amplia, Burt Hurvich, vicepresidente ejecutivo de Mount & Nadler, una firma de relaciones públicas en Nueva York y autodenominado entusiasta y coleccionista de automóviles, dice que debido a la mejora en la calidad y la durabilidad, es una mala idea para cualquiera. para comprar un coche nuevo, incluso los compradores de gama alta.
Sugiere comprar un auto usado certificado de un concesionario afiliado directamente al fabricante. Vaya a un concesionario Ford para obtener un Ford usado, etc. Citó ejemplos en los que él o miembros de su familia compraron vehículos que tenían dos años con poco millaje, ahorrando más del 50 % del precio original del auto nuevo.
Llevando esta idea más allá, Hurvich enfatiza la importancia de las relaciones humanas, si desea mantener bajos los costos de mantenimiento y reparación. Lo más probable es que vaya al concesionario para el servicio de un automóvil moderno, porque la creciente complejidad hace que sea más difícil para los mecánicos individuales pagar el equipo de diagnóstico. Para mantener bajos los costos de reparación, “la clave es desarrollar una buena relación con el personal de servicio del distribuidor. Entonces harán más por ti que por otra persona”, dice.
Krebs señala que en el mercado de automóviles actual, es posible que tenga dificultades para encontrar un automóvil usado de último modelo a un precio atractivo.
Todo esto se reduce a la necesidad de esperar para comprar su próximo automóvil nuevo o usado, si es posible, porque el mercado de automóviles puede demorar otro año en asentarse. Puede costar mucho menos mantener o reparar su auto nuevo por un par de años más.
Si debe sumergirse, "debe comprometerse", dice Hurvich.
“Si tiene que comprar un automóvil, debe ampliar su investigación”, dice Kebs. “Ser más flexibles en cuanto a marcas y vehículos”. Agrega que los compradores que habían insistido en los SUV han vuelto a mirar los automóviles, en parte debido a los precios más altos de la gasolina. Ha sido difícil porque Ford
F,
- 1.63%,
General Motors
gm,
- 1.06%
y Stellantis NV
STLA,
- 0.57%
unidad Chrysler se ha alejado de los automóviles en favor de los SUV y las camionetas.
Todo esto se reduce a otro año difícil para los compradores de automóviles. ¿Puedes esperar? ¿Funciona bien tu viejo coche? ¿Realmente necesita hacer este gran movimiento financiero en 2023? Esperar otro año puede ayudarlo a ahorrar un pago inicial más grande para su próximo automóvil, lo que facilita las compras en lo que puede ser un mercado muy mejorado en 2024.
Lea también: Compre acciones de solo las empresas más sólidas para ganar dinero en 2023, incluidas 'las reinas del flujo de efectivo', dice este administrador de fondos de cinco estrellas.
'Los fabricantes de automóviles están construyendo vehículos más caros': por qué no debería comprar un automóvil nuevo en 2023
Siempre hay buenas razones para que la mayoría de la gente no compre un auto nuevo. Tal compra puede retrasarlo durante años, ya que los altos pagos mensuales retrasan la acumulación de ahorros e inversiones que se necesitarán más adelante.
Después de dos años de escasez, lotes vacíos de autos nuevos y precios altos, se puede esperar que 2023 sea el año en que los concesionarios se vuelvan generosos. Piensa otra vez.
“Vemos un mercado final de automóviles desafiante a nivel mundial en 2023E, impulsado por las altas tasas de interés, los precios de la energía y las tasas de financiamiento que afectan la asequibilidad”, escribieron los analistas Mizuho Americas, dirigidos por Vijay Rakesh, el 19 de diciembre.
La analista ejecutiva de Cox Automotive, Michelle Krebs, dice que los inventarios de automóviles han aumentado, pero que Toyota
- 0.50%
- 0.30%
- 0.99%
- 1.17%
TM,
7203,
y Honda
HMC,
7267,
Todavía tenemos un bajo número de autos nuevos a la venta. Una de las razones de los altos precios es que “los fabricantes de automóviles están construyendo vehículos más caros porque el comprador de automóviles nuevos tiende a ser más rico”.
“Si bien la situación del inventario ha mejorado modestamente en el cuarto trimestre, la oferta permanece muy por debajo del nivel en el que se puede satisfacer la demanda de los consumidores de vehículos nuevos”, dijo este mes Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de JD Power.
“Los precios de transacción de vehículos nuevos continúan aumentando, aunque a un ritmo más lento que a principios de este año. El precio promedio en diciembre marcará un récord de $46,382, un aumento de 2.5% respecto al año anterior”, agregó.
Índice de asequibilidad de vehículos de Cox Automotive/Moody's Analytics alcanzó un nuevo mínimo en noviembre, con una media de 43.3 semanas de ingresos necesarios para pagar la compra de un vehículo ligero nuevo. Las tasas de interés más altas también están expulsando del mercado a algunos prestatarios con puntajes crediticios más bajos, según Krebs.
"El precio promedio de un auto nuevo en diciembre establecerá un récord de $46,382, un 2.5% más que hace un año."
— Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de JD Power
Desde una perspectiva más amplia, Burt Hurvich, vicepresidente ejecutivo de Mount & Nadler, una firma de relaciones públicas en Nueva York y autodenominado entusiasta y coleccionista de automóviles, dice que debido a la mejora en la calidad y la durabilidad, es una mala idea para cualquiera. para comprar un coche nuevo, incluso los compradores de gama alta.
Sugiere comprar un auto usado certificado de un concesionario afiliado directamente al fabricante. Vaya a un concesionario Ford para obtener un Ford usado, etc. Citó ejemplos en los que él o miembros de su familia compraron vehículos que tenían dos años con poco millaje, ahorrando más del 50 % del precio original del auto nuevo.
Llevando esta idea más allá, Hurvich enfatiza la importancia de las relaciones humanas, si desea mantener bajos los costos de mantenimiento y reparación. Lo más probable es que vaya al concesionario para el servicio de un automóvil moderno, porque la creciente complejidad hace que sea más difícil para los mecánicos individuales pagar el equipo de diagnóstico. Para mantener bajos los costos de reparación, “la clave es desarrollar una buena relación con el personal de servicio del distribuidor. Entonces harán más por ti que por otra persona”, dice.
Krebs señala que en el mercado de automóviles actual, es posible que tenga dificultades para encontrar un automóvil usado de último modelo a un precio atractivo.
Todo esto se reduce a la necesidad de esperar para comprar su próximo automóvil nuevo o usado, si es posible, porque el mercado de automóviles puede demorar otro año en asentarse. Puede costar mucho menos mantener o reparar su auto nuevo por un par de años más.
Si debe sumergirse, "debe comprometerse", dice Hurvich.
“Si tiene que comprar un automóvil, debe ampliar su investigación”, dice Kebs. “Ser más flexibles en cuanto a marcas y vehículos”. Agrega que los compradores que habían insistido en los SUV han vuelto a mirar los automóviles, en parte debido a los precios más altos de la gasolina. Ha sido difícil porque Ford
- 1.63% ,
- 1.06%
- 0.57%
F,
General Motors
gm,
y Stellantis NV
STLA,
unidad Chrysler se ha alejado de los automóviles en favor de los SUV y las camionetas.
Todo esto se reduce a otro año difícil para los compradores de automóviles. ¿Puedes esperar? ¿Funciona bien tu viejo coche? ¿Realmente necesita hacer este gran movimiento financiero en 2023? Esperar otro año puede ayudarlo a ahorrar un pago inicial más grande para su próximo automóvil, lo que facilita las compras en lo que puede ser un mercado muy mejorado en 2024.
Lea también: Compre acciones de solo las empresas más sólidas para ganar dinero en 2023, incluidas 'las reinas del flujo de efectivo', dice este administrador de fondos de cinco estrellas.
Fuente: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? siteid=yhoof2&yptr=yahoo