El grupo de concesionarios de automóviles adquiere el concesionario Landmark Daytona Harley-Davidson

con sede en Florida Grupo Automotriz Ed Morse, una cadena de 32 concesionarios de autos nuevos, se está expandiendo a la venta minorista de motocicletas a lo grande, específicamente, con la compra exitosa de Bruce Rossmeyer's Daytona Harley Davidson, un punto de referencia Harley concesionaria y pionera en la marca basada en la experiencia y las ventas minoristas desde la década de 1990.

Además de vender aproximadamente 1,000 Harleys al año, el concesionario de motocicletas también tiene un negocio de oficinas en tierra en Marca Harley ropa, mercadería y joyería, así como repuestos y accesorios.

La transacción también incluye un desarrollo inmobiliario comercial adyacente, Destination Daytona. En total, la compra cubre más de 100 acres de bienes raíces, incluidos un hotel, restaurantes y condominios de alquiler, además del concesionario.

Los términos del acuerdo, entre dos empresas privadas, no se revelan. Un lugar separado, La nueva Harley-Davidson de Bruce Rossmeyer en Smryna (Fla.), estará cerrado a fines de noviembre, según un comunicado de prensa.

“Me encanta la marca. Me encanta andar en moto”, dijo el comprador, Teddy Morse, director ejecutivo de Ed Morse Auto Group, Delray Beach, Florida. profundamente involucrado en la venta de automóviles, dijo en una entrevista telefónica.

El grupo Morse lleva el nombre del difunto fundador, que fue el abuelo de Teddy Morse. El concesionario Daytona Harley pasa a llamarse Teddy Morse's Daytona Harley-Davidson.

La operación de Daytona es la segunda adquisición de Harley del grupo Morse. El grupo cerró recientemente un trato por tres concesionarios Harley en Texas, todos con la marca vaquero harley-davidson; en Austin, Beaumont y San Antonio.

Morse dijo que su grupo se dio cuenta de que el concesionario de Daytona podría estar disponible, mientras aún estaban trabajando en la adquisición en Texas. “No buscábamos activamente comprar la propiedad de Daytona. Pero cuando una propiedad icónica como esta está disponible, no es una oportunidad para dejarla pasar”, dijo.

El homónimo del concesionario de motocicletas de Daytona era el difunto Bruce Rossmeyer, quien murió en 2009. La viuda de Rossmeyer, Sandy Rossmeyer, se hizo cargo del concesionario después de su muerte. Sus cinco hijos adultos, ahora todos en la cincuentena, eran accionistas minoritarios antes de la compra, y tres de los hermanos dirigían y seguirán dirigiendo las operaciones diarias.

“Bruce tuvo una visión. No se trataba solo de vender la bicicleta, se trataba de vender el mito”, dijo Brian Brown, Presidente de Adquisiciones DCG, la firma de M&A del concesionario que facilitó la venta. DCG Acquisitions es parte de la empresa con sede en Nueva York Grupo Dave Cantin.

“Lo que Bruce quería decir con esa idea no era solo tener una Harley, sino ser parte de algo más grande. Construyó una experiencia”, dijo Brown en una entrevista telefónica.

Los miembros de la familia Rossmeyer en la administración del concesionario acordaron quedarse en el concesionario como parte del trato, junto con todos los empleados actuales, "todos aquellos que quieran quedarse", dijo Teddy Morse, el nuevo propietario.

Shelly Rossmeyer Pepe, gerente general de Daytona Harley e hija de los fundadores, dijo que el momento de la venta fue decisión de Sandy Rossmeyer.

“Nuestra madre ha sido nuestra presidenta desde el fallecimiento de nuestro padre en 2009. Ella decidió, y solo la estoy citando aquí, que quería vender todo el negocio, ya que cumplirá 80 años el próximo año, y quería para arreglar sus asuntos y vivir el resto de su vida, y quería que los niños hiciéramos lo mismo”, dijo en una entrevista telefónica.

“Junto con eso, desde una perspectiva comercial, debes vender cuando estés en la cima. Sentimos que hemos estado en la cima durante muchos años. Nos sentimos muy bien con la marca Harley-Davidson y el negocio de las motocicletas”, dijo. “Siento que el momento fue realmente perfecto”.