Argo AI inicia operaciones sin conductor en Miami y Austin.
Cortesía: Argo AI
La empresa emergente de Robotaxi, Argo AI, dijo el martes que comenzó a operar sus vehículos de prueba autónomos sin conductores de seguridad humana en dos ciudades de EE. UU., Miami y Austin, Texas, un hito importante para el Ford- y Volkswagen-empresa respaldada.
Por ahora, esos vehículos sin conductor no transportarán clientes que paguen. Pero operarán a la luz del día, durante el horario comercial, en vecindarios urbanos densos, transportando a los empleados de Argo AI que pueden llamar a los vehículos a través de una aplicación de prueba.
El CEO Bryan Salesky dijo que la compañía ha estado trabajando para desarrollar vehículos autónomos que puedan operar de manera segura en las ciudades desde su fundación en 2016.
“Desde el primer día, nos dispusimos a abordar las millas más difíciles de conducir, en varias ciudades, porque ahí es donde está la densidad de la demanda de los clientes y donde nuestra plataforma de autonomía está desarrollando la inteligencia necesaria para convertirla en un negocio sostenible”, Salesky. dicho.
Argo ha estado probando su tecnología de conducción autónoma en las calles de ocho ciudades de EE. UU. y Europa, utilizando vehículos Ford y Volkswagen muy modificados con, hasta ahora, conductores de seguridad humana a bordo.
La mayoría de los robotaxis de Argo todavía transportan solo empleados de Argo AI. Pero desde diciembre, algunos de los vehículos de la empresa han sido disponible para pasajeros en Miami Beach, Florida, a través de la red de viajes compartidos de Lyft.
Lyft posee aproximadamente una participación del 2.5% en Argo AI. Los vehículos disponibles a través de Lyft seguirán teniendo conductores de seguridad humana por el momento, dijo la compañía.
Argo AI es una de varias empresas trabajando para implementar robotaxis a escala en ciudades de EE. UU. y otros lugares, ninguno ha llegado aún al punto de transportar pasajeros de pago las XNUMX horas del día, en gran volumen, en vecindarios urbanos concurridos.
General MotorsCruise, un rival clave de Argo AI, ha comenzado a ofrecer servicios de taxi sin conductor al público en San Francisco, pero el servicio actualmente está limitado a horas nocturnas y la compañía todavía no está cobrando por los viajes. Waymo, el Alphabet subsidiaria que surgió a partir del proyecto pionero de Google Self-Driving Car, está operando taxis sin conductor con pasajeros en Phoenix y sus alrededores.
Fuente: https://www.cnbc.com/2022/05/17/argo-ai-robotaxis-ditch-human-safety-drivers-in-miami-and-austin.html