Ford Motor se está preparando para una recesión económica, a pesar de la constante demanda de vehículos nuevos por parte de los consumidores, según el director financiero del fabricante de automóviles.
Aunque Ford ha visto ganancias récord y la fuerte demanda de vehículos eléctricos como el Mustang Mach-E, el aumento de los costos de los materiales de la batería y la inflación están borrando cualquier beneficio potencial para el nuevo automóvil, dijo el director financiero de Ford, John Lawler, el miércoles en una conferencia organizada por Deutsche Bank y informado por CNBC. Esto es a pesar de un reciente aumento de precio del Mach-E para compensar los efectos de la inflación.
Lawler dijo que aumentar el precio del vehículo fue suficiente para preservar los márgenes de ganancias de Ford, pero no lo suficiente como para impactar el aumento de los costos de los productos básicos. Si bien el director financiero no compartió cuánto dinero está perdiendo Ford con cada compra de Mach-E, dijo que los costos del EV aumentaron $ 25,000.
Esta noticia llega cuando Ford está en medio de recordando casi 49,000 Mach-E debido a un mal funcionamiento que podría causar el sobrecalentamiento de los contactores de alto voltaje de la batería del vehículo, lo que puede provocar una pérdida de energía durante la conducción y provocar un accidente. La compañía dijo que una simple actualización por aire solucionará el problema, pero si los retiros se vuelven más complicados que eso, podría costarle millones a la compañía.
Obstáculos como estos ponen en duda si Ford y otros fabricantes de automóviles que producen vehículos eléctricos a un ritmo rápido podrán cumplir con los objetivos de producción y entrega en los próximos años. En abril, Ford ya tuvo que cerrar nuevos pedidos para el 2022 Mach-E debido a la incapacidad de satisfacer la demanda en medio de la escasez de semiconductores y piezas. El mes anterior, el fabricante de automóviles había aumentó su inversión en vehículos eléctricos a $ 50 mil millones para 2026, y dijo que ejecutaría su unidad EV como una entidad separada de su negocio de motores de combustión.
No es solo en el lado del fabricante de automóviles que estamos viendo surgir desafíos para cumplir con los compromisos. Los clientes están haciendo pagos a Ford Credit, el brazo de financiación de vehículos del fabricante de automóviles, cada vez más tarde, dijo Lawler, y señaló que esta es otra señal de vientos en contra.
Ford se está tomando en serio una posible recesión en EE. UU. y está preparada para seguir varios enfoques diferentes a las recesiones pasadas, dijo Lawler.
“Somos muy magros en los inventarios. Tenemos un banco de pedidos significativo de más de 300,000 unidades”, dijo Lawler. “Como industria y como empresa, nos dirigimos a esta [posible recesión] en una posición muy diferente a la que hemos tenido antes”.
Fuente: https://finance.yahoo.com/news/amid-recalls-ford-says-costs-215549068.html