American Airlines las acciones subieron el jueves después de que la aerolínea elevó sus estimaciones de ingresos y ganancias para el cuarto trimestre gracias a la fuerte demanda y las altas tarifas.
Las acciones de American subieron casi un 10% a 16.83 dólares, su precio de cierre más alto desde junio y superaron con creces las acciones de otras aerolíneas, que también subieron. American Airlines fue la mayor ganadora del día en el S & P 500.
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American dijo en una presentación de valores que estima que los ingresos aumentaron hasta un 17% durante el mismo período en 2019, frente a un pronóstico anterior de un aumento del 11% al 13% en comparación con el período tres años antes, antes la pandemia del covid.
American dijo que los ingresos por milla de asiento probablemente aumentaron un 24% por encima del trimestre de 2019, más que su pronóstico anterior de 18% a 20%.
Espera reportar ganancias ajustadas por acción de entre $ 1.12 y $ 1.17, por encima de su estimación anterior de entre 50 centavos y 70 centavos.
La actualización del jueves es el primer indicio de cómo una importante aerolínea se enfrentó a un final de año difícil, cuando el clima severo provocó cancelaciones masivas en los EE. UU. durante la ajetreada temporada de viajes de vacaciones. American está programado para informar los resultados completos el 26 de enero. Delta Air Lines está listo para anunciar los resultados trimestrales el viernes por la mañana.
El nuevo CFO de American, Devon May, quien asumió ese cargo el 1 de enero, le dijo a CNBC que las reservas actualmente están llegando como se esperaba.
La aerolínea con sede en Fort Worth, Texas, pronosticó un aumento del 10% en los costos unitarios, sin incluir el combustible.
Los altos costos, los problemas de personal y los retrasos en las entregas de los aviones afectaron las ganancias de las aerolíneas durante el último año.
“Lo principal es hacer que la utilización de aeronaves vuelva a los niveles históricos”, dijo May, y agregó que la aerolínea se está acercando a eso en su operación principal, aunque es más difícil para los socios regionales, donde la escasez de pilotos es más aguda.
Otros transportistas también están buscando formas de reducir los gastos. Por ejemplo, JetBlue Airways a principios de esta semana les dijo a los pilotos que trataran de conservar combustible rodando con un solo motor y conectándose rápidamente a la energía terrestre para reducir la dependencia de los sistemas de energía auxiliar. Incluso sugirió que las tripulaciones empaquen poco.
Reducir el peso de los aviones en 30 libras por vuelo podría ahorrar $1 millón al año, dijo JetBlue a los pilotos el martes.
“Puede parecer una tontería, pero lo que empacamos es importante”, dijo JetBlue en un memorando piloto, que fue visto por CNBC. “Si bien todos tenemos artículos esenciales que necesitamos mientras viajamos, es importante empacar lo que necesita y dejar en casa lo que no necesita”.
Fuente: https://www.cnbc.com/2023/01/12/american-airlines-hikes-revenue-estimates.html