Amazon impulsará camiones con diesel 'electrocombustible' para frenar las emisiones de carbono

Amazon, con una flota masiva de decenas de miles de vehículos de reparto, comenzará a utilizar una nueva forma renovable de combustible diésel para camiones en el sur de California. El gigante minorista dice que este diesel de "electrocombustible" produce una contaminación de carbono significativamente menor que el diesel a base de petróleo.

A partir de 2023, utilizará este electrocombustible diésel para los camiones que realizan las llamadas entregas de milla media, como entre los proveedores y sus centros de distribución, dijo Daniel Gross, director de Amazon'sAMZN
Fondo de Compromiso Climático. Aunque este tipo de combustible tiene las mismas emisiones de escape que el diesel convencional cuando se usa en un motor, los ahorros de carbono provienen de cómo se produce: mezclando hidrógeno limpio hecho de energía renovable con dióxido de carbono residual que se captura de fuentes industriales. Amazon obtiene el combustible de Infinium, una empresa emergente con sede en Sacramento, California, en la que invirtió el Fondo Climático el año pasado.

Incluyendo la contaminación de carbono de la extracción de petróleo y el proceso de refinación de combustible diesel, "creemos que se trata de una reducción de aproximadamente el 95% en las emisiones de CO2", dice Gross. Forbes. También parece ser menos contaminante que el biodiesel. “El perfil general en términos de emisiones de carbono es mejor que lo que se vería con el diésel renovable que se basa en algún tipo de cultivo alimentario”.

Amazon e Infinium dicen que la fase inicial del acuerdo de suministro de combustible es obtener suficiente combustible diésel sintético para alimentar camiones durante 5 millones de millas de operación por año, y se negaron a especificar cuántos galones serían. Dado que el semirremolque promedio obtiene alrededor de 5 millas por galón de diésel, es probable que Infinium produzca inicialmente varios cientos de miles de galones para Amazon.

El CEO de Gross e Infinium, Robert Schuetzle, también se negó a compartir los detalles financieros del acuerdo.

El acuerdo de combustible llega cuando Amazon, que dice que quiere tener Emisiones de carbono “netas cero” para 2040 en todas sus operaciones, expande el uso de energía renovable de una variedad de fuentes para compensar la contaminación creada por su flota de entrega y centros de datos. También anunció previamente grandes compras de hidrógeno "verde" del fabricante de pilas de combustible PlugPower y va sumando 100,000 camiones de reparto a batería del fabricante de vehículos eléctricos Rivian. Sin embargo, la compañía reveló el mes pasado en su informe anual de sostenibilidad que las emisiones totales de carbono en sus operaciones fueron el equivalente a 71.5 millones de toneladas métricas en 2021, un 18 % más que el año anterior.

El diésel, la gasolina y otros combustibles derivados del petróleo son diferentes combinaciones químicas de hidrógeno y carbono. Entonces, en lugar de producir diesel refinándolo a partir de un barril de petróleo, Infinium lo está creando para Amazon en una instalación en Texas utilizando hidrógeno producido a partir de agua, electricidad renovable y CO2, dijo Schuetzle.

“Los electrocombustibles, o e-combustibles, son lo que llamamos combustibles de transporte directos. Son las mismas que las especificaciones de combustible existentes, por lo que no se requieren modificaciones en el motor. La diferencia es que estos combustibles se producen a partir de carbono reciclado, residuos de CO2, que de otro modo serían emitidos a la atmósfera como gas de efecto invernadero, y energía renovable”, dijo. “Esa energía renovable se utiliza para generar hidrógeno verde y el hidrógeno verde y el CO2 residual se combinan”.

El programa se está lanzando en California principalmente porque es un mercado tan grande.

“Es el estado más poblado de los EE. UU. y tenemos una gran concentración de clientes en el sur de California y una red logística muy bien desarrollada”, dijo Gross. “Entonces, al buscar el lugar adecuado para pilotarlo, fue una elección sencilla”.