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Tamano del texto Alaska Air prevé un aumento de la capacidad del 1 % al 3 % en 2022 en comparación con 2019. Fotografía de Jason Redmond/AFP/Getty Images Alaska Air El grupo reveló planes el jueves para convertir dos Boeing 737-800 aviones de pasajeros en cargueros en un intento por impulsar su negocio de carga. La empresa matriz de Alaska Airlines y Horizon Air Industries dijo que la medida elevaría su flota total de carga a cinco, ya que proporcionaba una estrategia de crecimiento a largo plazo actualización antes de su día del inversor.La industria global de carga aérea demostró ser resistente durante el punto álgido de la pandemia, generando $ 129 mil millones en 2020, aproximadamente un tercio de los ingresos totales de las aerolíneas, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. La organización también espera que la demanda de 2022 supere los niveles anteriores a la crisis de 2019 en un 13 %.En buenas noticias para Boeing (ticker: BA), Alaska Air (ALK) dijo que compartirá planes para acelerar su transición al uso de Boeing 737 para todas sus operaciones principales y todos los jets Embraer E175 para rutas regionales para fines de 2023.Leer: Los directores ejecutivos de las aerolíneas instan a Biden a poner fin al mandato de máscara y los requisitos de pruebaLa compañía también detalló su perspectiva para 2022, con un aumento de la capacidad del 1% al 3%, en comparación con los niveles de 2019, y un gasto de capital de $ 1.6 mil millones a $ 1.7 mil millones. También prevé que los costos por milla de asiento disponible aumenten entre un 3 % y un 5 % en todo el año desde los niveles de 2019.Más lejos, la compañía espera hacer crecer su red en un promedio de 4% a 8% por año hasta 2025, generando $400 millones de ingresos incrementales durante el mismo período.“A lo largo de nuestra historia, Alaska ha superado constantemente a la industria y estamos bien posicionados para continuar esa tendencia, aprovechando la lealtad, las alianzas, el crecimiento de la red y nuestra marca para desbloquear un valor significativo y generar $400 millones de ingresos incrementales como parte de nuestra estrategia para 2025. plan”, dijo el CEO Ben Minicucci.La acción subió un 2% en las operaciones previas a la comercialización y está cerca de un 4% más alto en lo que va del año, al cierre del miércoles. El S&P 500 ha perdido un 6.5% durante el mismo período. Escriba a Callum Keown al [email protected]
Fotografía de Jason Redmond/AFP/Getty Images
Alaska Air El grupo reveló planes el jueves para convertir dos
Boeing 737-800 aviones de pasajeros en cargueros en un intento por impulsar su negocio de carga.
La empresa matriz de Alaska Airlines y Horizon Air Industries dijo que la medida elevaría su flota total de carga a cinco, ya que proporcionaba una estrategia de crecimiento a largo plazo actualización antes de su día del inversor.
La industria global de carga aérea demostró ser resistente durante el punto álgido de la pandemia, generando $ 129 mil millones en 2020, aproximadamente un tercio de los ingresos totales de las aerolíneas, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. La organización también espera que la demanda de 2022 supere los niveles anteriores a la crisis de 2019 en un 13 %.
En buenas noticias para Boeing (ticker: BA), Alaska Air (ALK) dijo que compartirá planes para acelerar su transición al uso de Boeing 737 para todas sus operaciones principales y todos los jets Embraer E175 para rutas regionales para fines de 2023.
Leer: Los directores ejecutivos de las aerolíneas instan a Biden a poner fin al mandato de máscara y los requisitos de prueba
La compañía también detalló su perspectiva para 2022, con un aumento de la capacidad del 1% al 3%, en comparación con los niveles de 2019, y un gasto de capital de $ 1.6 mil millones a $ 1.7 mil millones. También prevé que los costos por milla de asiento disponible aumenten entre un 3 % y un 5 % en todo el año desde los niveles de 2019.
Más lejos, la compañía espera hacer crecer su red en un promedio de 4% a 8% por año hasta 2025, generando $400 millones de ingresos incrementales durante el mismo período.
“A lo largo de nuestra historia, Alaska ha superado constantemente a la industria y estamos bien posicionados para continuar esa tendencia, aprovechando la lealtad, las alianzas, el crecimiento de la red y nuestra marca para desbloquear un valor significativo y generar $400 millones de ingresos incrementales como parte de nuestra estrategia para 2025. plan”, dijo el CEO Ben Minicucci.
La acción subió un 2% en las operaciones previas a la comercialización y está cerca de un 4% más alto en lo que va del año, al cierre del miércoles. El S&P 500 ha perdido un 6.5% durante el mismo período.
Escriba a Callum Keown al [email protected]
Fuente: https://www.barrons.com/articles/alaska-air-is-converting-2-more-boeing-jets-into-freighters-heres-why-51648125808?siteid=yhoof2&yptr=yahoo