Esta historia es parte de la cobertura de Forbes de Filipinas' Richest 2022. Vea la lista completa esta página.

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Billionaire Lucio tan está de vuelta en el asiento del conductor. Su riqueza saltó a $ 2 mil millones desde la última vez que medimos las fortunas a medida que se aceleraron los viajes globales, lo que reforzó la recuperación de su empresa aérea. Participaciones PAL.

La aceleración de las ventas de pasajeros y carga triplicó los ingresos del primer semestre de PAL a 58.1 millones de pesos ($1.1 millones) respecto al año anterior, con una ganancia neta de 4.2 millones de pesos. El propietario de la aerolínea de bandera Philippines Airlines volvió a la normalidad en 2021, impulsado en gran medida por la demanda pandémica de sus servicios de carga para entregar bienes esenciales. Ahora está reforzando el negocio, que incluye el lanzamiento de un nuevo sitio web y una aplicación de carga.

PAL salió del proceso de quiebra en enero, cuatro meses después de solicitar el Capítulo 11 en Nueva York. Durante la reestructuración, devolvió aviones, canceló rutas no rentables, recortó la deuda en 2 millones de dólares y aumentó el capital. Tan, presidente y director ejecutivo, inyectó 505 millones de dólares en un acuerdo de canje de deuda por capital. “Esperamos un año de regreso para Philippine Airlines y para nuestro país”, dijo Tan durante las celebraciones del 81.° aniversario de la compañía en marzo. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, se prevé que la capacidad y el tráfico aéreo mundial alcancen alrededor de las tres cuartas partes de los niveles previos a la pandemia este año.

A principios de este año, Tan nombró a su yerno Stanley Ng, ex piloto de PAL, como presidente y director de operaciones. Por otra parte, nombró a su nieto Lucio Tan III (director del directorio de PAL) como vicepresidente de su Grupo LT. La cotizada, que tiene participaciones en banca, tabaco e inmuebles, registró ventas por 91.2 millones de pesos el año pasado.