Las acciones de las aerolíneas se han disparado. Esto es lo que sucede después.

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Las acciones de las aerolíneas han subido debido a la caída del precio del petróleo. Será difícil obtener más ganancias para las aerolíneas a corto plazo. 

El 

Jets globales de EE. UU. El fondo cotizado en bolsa (ticker: JETS) ha subido un 28% a poco más de $21 por acción desde su cierre anual de $16.91, alcanzado el 7 de marzo. Durante ese repunte, el precio del petróleo crudo WTI cayó a alrededor de $100 desde $130, alcanzó un máximo de varios años el 8 de marzo. El petróleo ha caído como titulares alentadores sobre la guerra entre Rusia y Ucrania Haber emergido. Eso hace más Restricciones al petróleo ruso. menos probable, lo que detendría la escasez de suministro de petróleo. Un precio del petróleo más bajo es bueno para las ganancias de las aerolíneas porque una parte de sus gastos operativos son costos de combustible. 

Ahora, las acciones de las aerolíneas tienen una dura prueba por delante para ver más ganancias a partir de aquí. El Jets ETF está justo por debajo de su promedio móvil de 200 días justo por encima de $22. Eso significa que el mercado aún valora estas acciones por debajo de sus tendencias a largo plazo, lo que significa que la confianza aún es débil por el momento. Y el promedio móvil de 200 días ha sido un punto débil para estas acciones recientemente. En la mayoría de los repuntes de varias semanas del fondo durante los últimos dos años, no ha logrado superar este promedio a largo plazo. Cuando se recuperó desde principios de diciembre hasta mediados de enero, no cruzó su media móvil de 200 días, por ejemplo. Si el fondo puede moverse por encima de este promedio, sería una señal de que sus acciones están volviendo a la normalidad de manera más sostenible.

La otra prueba clave para el fondo es si puede hacer un mínimo más alto. Tomemos un escenario en el que el El precio del petróleo experimenta otro aumento. Las acciones de las aerolíneas podrían caer fácilmente, pero si el fondo puede caer a un punto que todavía está por encima de $ 16, eso significaría que los inversores están ansiosos por comprar, que hay más compradores dispuestos a precios más altos. “La próxima prueba es ver si [JETS] puede digerir el próximo retroceso, formar un mínimo más alto”, dijo Frank Cappelleri, técnico jefe de mercado de Instinet. 

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Independientemente de lo que hagan las acciones, es posible que los inversores tengan que esperar los informes de ganancias para verlos subir significativamente. El repunte reciente ya ha sido rápido. Ahora,

Participaciones de United Airlines (

UAL) reporta ganancias el 18 de abril, mientras que

Grupo de American Airlines (

AAL) informa el 28 de abril de

Delta Air Lines (DAL) informa el 13 de abril, y

Southwest Airlines (LUV) informa el 28. El mercado espera ver que la gente siga volviendo a viajar y que las ventas superen las expectativas actuales. 

Por el momento, “el riesgo-recompensa [para el] corto plazo no es bueno en este momento”, dijo Cappelleri. 

Escribe a Jacob Sonenshine en [email protected]