Ucrania dice haber atacado a un regimiento de combate ruso, derribando a una cuarta parte de sus tripulaciones

Los agresivos contraataques de las fuerzas armadas ucranianas en el sur y el este a partir de finales de agosto han acabado con varias de las formaciones militares rusas más importantes. La elité 1er Ejército de Tanques de la Guardia y su apoyo 144a División de Fusileros Motorizados de la Guardia, por nombrar dos. Asimismo, lo esencial 3er cuerpo de ejército—la principal formación de reserva del Kremlin para la guerra de Ucrania.

Es posible que tengamos que agregar a la lista uno de los mejores regimientos de combate de la fuerza aérea rusa. En siete meses de intensos combates, las defensas aéreas ucranianas habrían derribado a una cuarta parte de las tripulaciones de una unidad que se cree que es el 559º Regimiento de Aviación de Bombarderos, con base en Morozovsk, en el oeste de Rusia, cerca de la frontera con Ucrania.

Un bloguero ruso en un popular canal de aviación se refirió a las pérdidas en una emotiva publicación. “Hay un regimiento de bombarderos donde ya se ha derribado una de cada cuatro tripulaciones”, dicen. escribí.

El 559th BAR es el regimiento de bombarderos más cercano a Ucrania. y los más activos en el campo de batalla.

La unidad tenía hasta 36 cazas supersónicos Su-34 bimotores y biplazas en su inventario cuando Rusia amplió su guerra contra Ucrania a partir de finales de febrero. Desde entonces, los ucranianos han derribado 14 Su-34 que analistas independientes pueden confirmar, además de otros 43 cazas y aviones de ataque rusos.

Es evidente que la mayoría de los Su-34 que Rusia ha perdido pertenecían al 559º BAR. Es no evidente cuántas de las tripulaciones sobrevivieron y regresaron a la base para volar y luchar nuevamente.

El Su-34 sobre el papel es uno de los cazas más sofisticados del mundo. Una variante altamente evolucionada del caza de superioridad aérea Su-27 con asientos uno al lado del otro y sensores especiales para la función de ataque a tierra, el Su-34 prometía marcar el comienzo de una nueva era de bombardeo de precisión de alta tecnología para la fuerza aérea rusa.

En cambio, los Su-34 han volado a Ucrania arrastrando las mismas viejas bombas tontas que llevan todos los demás tipos de cazas rusos. La falta de municiones guiadas con precisión, sin mencionar la doctrina rusa que concibe a los aviones esencialmente como artillería voladora, obliga a los Su-50 de $ 34 millones a volar bajo a través de las defensas aéreas ucranianas más gruesas para tener alguna posibilidad de lanzar sus bombas. con cualquier grado de precisión.

Por lo tanto, las fuertes pérdidas en el BAR 559 no deberían sorprender. Rusia está perdiendo Su-34 mucho más rápido de lo que puede reemplazarlos. La fuerza aérea rusa ordenó su primer lote de 32 Su-34 en 2008. Un segundo lote de 92 siguió en 2012. Los rusos a partir de 2021 poseían alrededor de 122 Su-34 en varios regimientos, incluido el 559º BAR. Ahora se han reducido a no más de 108.

El BAR 559, y toda la fuerza aérea rusa, no han dejado de sangrar. En todo caso, está perdiendo más chorros que nunca. El ministerio de defensa de Ucrania el sábado afirmó sus fuerzas derribaron cuatro aviones de combate rusos en solo 24 horas: un Su-34, dos Su-30 y un Su-25.

La fuerza aérea rusa no aparecía por ninguna parte durante la primera semana de las contraofensivas gemelas de los ucranianos en el sur y el este. Unidades ucranianas tenía apoyo aéreo cercano. Las unidades rusas... no lo hicieron.

Los analistas atribuyeron la ausencia de la fuerza aérea rusa a la fuerza perdurable de las defensas aéreas ucranianas, así como a la doctrina de guerra aérea rusa que asigna aviones de combate para bombardear objetivos planificados previamente. La fuerza aérea rusa no entrena a sus pilotos para que piensen y actúen de forma independiente, requisitos previos para rastrear objetivos en movimiento.

Cuando el enemigo está en movimiento, el poder aéreo ruso lucha por mantenerse al día. Una vez que los rusos se retiraron de Kharkiv Oblast en el este, el asalto ucraniano en el área se desaceleró y la fuerza aérea rusa regresó al campo de batalla, bombardeando las posiciones que las tropas rusas habían abandonado recientemente y las tropas ucranianas habían ocupado.

El 15 de septiembre, un par de aviones rusos, al menos uno de ellos un Su-34,posiciones ucranianas bombardeadas en las afueras de la ciudad de Spirne, en la región de Donbas, en el este de Ucrania.

Nadie respondió, tal vez indicando que las defensas aéreas de Ucrania se habían quedado atrás de los batallones de primera línea que avanzaban hacia Spirne.

Eso cambió rápidamente. El viernes, un video apareció en línea que representa un vehículo de misiles tierra-aire ucraniano Strela, supuestamente perteneciente a la 25.a Brigada Aerotransportada, rodando hacia Yatskivka, 40 millas al noroeste de Spirne en Donbas. Al día siguiente, según los informes, los rusos perdieron dos aviones, un Su-25 y un Su-30, en la misma área.

Dos días después una alternativa, El video reveló uno de los secretos a voces del éxito de la defensa aérea de los ucranianos. Ese video mostraba uno de los nuevos cañones antiaéreos móviles Gepard ex-alemanes del ejército ucraniano que acompañaba a un vehículo de misiles tierra-aire Osa en algún lugar cerca de Kharkiv.

El gobierno alemán ha prometido a Ucrania 50 Gepards de la década de 1980 que el ejército alemán retiró del servicio alrededor de 2010. El Gepard con su radar incorporado puede disparar chorros de proyectiles de 35 milímetros de diámetro a una distancia de tres millas.

A principios de este mes, los funcionarios ucranianos señalaron al Gepard como uno de los facilitadores clave de la contraofensiva. Los SAM de mayor alcance hacen los primeros disparos. Gepard dispara a continuación.

Aparentemente, las condiciones son bastante buenas para los Gepards y otras defensas aéreas ucranianas en este momento. El ejército ruso se retira. La fuerza aérea rusa está realizando más incursiones en un esfuerzo por cubrir la retirada. Y los está volando muy cerca de todos esos misiles y armas ucranianos.

No es por nada que el mismo bloguero que lamentó las fuertes pérdidas del BAR 559 también anticipó más, pérdidas por venir. "Más serán derribados".