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Tamano del texto Toyota redujo su pronóstico de producción, citando escasez de piezas. Arriba, un concesionario en Houston. Brandon Bell / Getty Images Toyota Motor actualizado su planes de producción, revelando más cortes.Miércoles, Toyota (ticker: TM) redujo su previsión de producción de julio a 800,000 vehículos desde unidades 850,000. Se culpó a la escasez de piezas de los bloqueos de Covid-19. “Nosotros en Toyota nos gustaría disculparnos nuevamente por los repetidos ajustes a nuestros planes de producción”, comienza el comunicado de prensa de la compañía. Toyota actualiza periódicamente sus planes de producción, Ya en mayo, el plan era de 850,000 unidades mensuales para junio, julio y agosto. Posteriormente, en mayo, Toyota sacó 50,000 vehículos para junio. Ahora han hecho lo mismo para julio.No se espera que la producción de junio alcance el objetivo de 800,000. Toyota dijo la semana pasada que unidades 750,000 era más probable.Las acciones de Toyota ganaron en las operaciones en el extranjero el miércoles, subiendo alrededor de un 0.8%.Los problemas de la cadena de suministro no son sorprendentes, pero aún tienen implicaciones tanto para los inversores como para los compradores de automóviles. Una producción más baja significa inventarios más bajos y precios más altos por un poco más de tiempo de lo que la gente podría haber esperado. El precio de un auto nuevo en los Estados Unidos, ajustado por calidad, es hasta un 15% desde principios de 2021, según datos de la Reserva Federal.Toyota espera compensar parte de la producción perdida. Todavía planean fabricar 9.7 millones de vehículos para el año fiscal 2023 de la compañía, los 12 meses hasta finales de marzo.Al comenzar las operaciones del miércoles, las acciones de Toyota habían perdido alrededor de un 14% en lo que va del año, un sólido desempeño en relación con las acciones de otros fabricantes de automóviles. General Motors (GM) y Ford Motor (F) las acciones han bajado un 44% y un 45%, respectivamente.La S & P 500 y Dow Jones de Industriales están fuera de alrededor de 21% y 16%, respectivamente. En general, las acciones de los fabricantes de automóviles se han visto más afectadas que la mayoría, ya que la inflación amenaza los márgenes de beneficio a través del aumento de los costes. Las tasas de interés más altas, utilizadas para combatir la inflación, también amenazan la demanda porque la mayoría de los autos se compran con financiamiento. Y todos esos desafíos surgen cuando los problemas de la cadena de suministro aún no se han resuelto.Escriba a Al Root en [email protected]
Brandon Bell / Getty Images
Toyota Motor actualizado su planes de producción, revelando más cortes.
Miércoles,
Toyota (ticker: TM) redujo su previsión de producción de julio a 800,000 vehículos desde unidades 850,000. Se culpó a la escasez de piezas de los bloqueos de Covid-19. “Nosotros en Toyota nos gustaría disculparnos nuevamente por los repetidos ajustes a nuestros planes de producción”, comienza el comunicado de prensa de la compañía.
Toyota actualiza periódicamente sus planes de producción, Ya en mayo, el plan era de 850,000 unidades mensuales para junio, julio y agosto. Posteriormente, en mayo, Toyota sacó 50,000 vehículos para junio. Ahora han hecho lo mismo para julio.
No se espera que la producción de junio alcance el objetivo de 800,000. Toyota dijo la semana pasada que unidades 750,000 era más probable.
Las acciones de Toyota ganaron en las operaciones en el extranjero el miércoles, subiendo alrededor de un 0.8%.
Los problemas de la cadena de suministro no son sorprendentes, pero aún tienen implicaciones tanto para los inversores como para los compradores de automóviles. Una producción más baja significa inventarios más bajos y precios más altos por un poco más de tiempo de lo que la gente podría haber esperado. El precio de un auto nuevo en los Estados Unidos, ajustado por calidad, es hasta un 15% desde principios de 2021, según datos de la Reserva Federal.
Toyota espera compensar parte de la producción perdida. Todavía planean fabricar 9.7 millones de vehículos para el año fiscal 2023 de la compañía, los 12 meses hasta finales de marzo.
Al comenzar las operaciones del miércoles, las acciones de Toyota habían perdido alrededor de un 14% en lo que va del año, un sólido desempeño en relación con las acciones de otros fabricantes de automóviles.
General Motors (GM) y
Ford Motor (F) las acciones han bajado un 44% y un 45%, respectivamente.
La
S & P 500 y
Dow Jones de Industriales están fuera de alrededor de 21% y 16%, respectivamente.
En general, las acciones de los fabricantes de automóviles se han visto más afectadas que la mayoría, ya que la inflación amenaza los márgenes de beneficio a través del aumento de los costes. Las tasas de interés más altas, utilizadas para combatir la inflación, también amenazan la demanda porque la mayoría de los autos se compran con financiamiento. Y todos esos desafíos surgen cuando los problemas de la cadena de suministro aún no se han resuelto.
Escriba a Al Root en [email protected]
Fuente: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595?siteid=yhoof2&yptr=yahoo