La celda de metal de litio de estado sólido de 22 capas y 20 Ah de Solid Power en comparación con la celda de 10 capas y 2 Ah de primera generación de la compañía.
Poder sólido
Poder sólido, una empresa emergente de baterías con sede en Colorado respaldada por BMW y Ford Motor, dijo que ha comenzado la producción piloto de una innovadora celda de batería de estado sólido que promete ofrecer a los propietarios de vehículos eléctricos más alcance y tiempos de recarga más cortos a un costo más bajo.
Las baterías de estado sólido se llaman así porque eliminan el electrolito líquido o gel que se encuentra en las baterías de iones de litio actuales. En los vehículos eléctricos, tienen el potencial de ofrecer una mayor autonomía, tiempos de recarga más cortos y un menor riesgo de incendios que las baterías de iones de litio, todos beneficios atractivos que han atraído grandes inversiones de los fabricantes de automóviles en los últimos años.
Pero un diseño de batería de estado sólido que pueda resistir años de uso en un vehículo eléctrico, y que se pueda producir en masa a un costo razonable, ha eludido a los investigadores durante décadas. Se espera que eso cambie dentro de un par de años.
El esfuerzo de Solid Power es uno de varios en curso que tiene como objetivo llevar al mercado celdas de batería de estado sólido para su uso en vehículos eléctricos. Sus rivales van desde empresas públicas como QuantumScape a los esfuerzos privados financiados por gigantes como Toyota.
La ventaja de Solid Power podría ser única: si bien al menos los diseños de algunos rivales requerirán costosas fábricas especializadas, Solid Power dijo que sus baterías se pueden producir utilizando las herramientas y los procesos que ya existen en las fábricas actuales que fabrican celdas de batería de iones de litio.
La línea de producción piloto de Solid Power producirá baterías en pequeñas cantidades para pruebas internas, mientras trabaja para refinar el diseño de su batería y afinar su enfoque de fabricación.
La compañía espera comenzar a enviar baterías a sus socios automotrices, BMW y Ford, para que las prueben en prototipos de vehículos a fines de este año, dijo el director ejecutivo Doug Campbell, un paso clave en el proceso de "validación" necesario para suministrar baterías a los fabricantes de automóviles a escala. .
Campbell le dijo a CNBC que, si todo va bien, espera que los fabricantes de automóviles aprueben el diseño de la batería de Solid Power en algún momento de la primera mitad de 2024.
Luego, la compañía entregaría su diseño a un fabricante de baterías existente para la producción en masa, lo que sugiere que los primeros vehículos que utilicen las innovadoras baterías de Solid Power podrían estar disponibles en unos pocos años.
Fuente: https://www.cnbc.com/2022/06/06/solid-power-begins-pilot-production-of-solid-state-ev-battery.html