Ford (FLas acciones de ) se hundieron el jueves por la noche después de que el fabricante de automóviles informara ganancias del cuarto trimestre que no cumplieron con las expectativas y el director ejecutivo Jim Farley dijo que la compañía "debería haberlo hecho mucho mejor el año pasado".
Ford informó un EBIT ajustado del trimestre, o ganancias antes de intereses e impuestos, de $ 2.6 mil millones, por debajo de las expectativas de Wall Street de $ 3.45 mil millones. Por acción, las ganancias ajustadas también superaron las expectativas, llegando a $0.51 frente a las previsiones de los analistas de $0.62. Las acciones de Ford cayeron hasta un 8% en las operaciones posteriores al cierre del jueves.
Para el trimestre, informó Ford;
Ingresos: $ 44.0 billones contra $ 39.9 billones esperado
BPA ajustada: $ 0.51 frente a $ 0.62 esperado
adj. EBIT: $ 2.6 mil millones frente a $ 3.45 mil millones esperados
La cifra de ingresos representa un salto del 17% en comparación con hace un año, cuando Ford todavía estaba luchando con la escasez de componentes y chips.
En el frente de la rentabilidad, Ford reportó un EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos) ajustado para todo el año de $10.4 mil millones, por debajo de la guía anterior de $11.5 mil millones.
“Deberíamos haberlo hecho mucho mejor el año pasado”, dijo el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, en un comunicado. “Dejamos alrededor de $2 mil millones en ganancias sobre la mesa que estaban bajo nuestro control, y vamos a corregir eso con una mejor ejecución y desempeño”.
Ford anunció un pronóstico de EBIT para todo el año 2023 de $ 9 mil millones a $ 11 mil millones; la estimación de consenso fue de alrededor de $ 10 mil millones. Ford también declaró un dividendo regular de 15 centavos por acción para el primer trimestre y un dividendo complementario de 65 centavos por acción, lo que refleja que la compañía está monetizando su participación en Rivian.
El último trimestre, el director financiero de Ford, John Lawler, señaló algunos de los clientes estaban dudando en precios de etiqueta más altos, y el uso de financiamiento de préstamos a más largo plazo para facilitar los pagos mensuales. Lawler también dijo que Ford estaba viendo a los clientes dejar de lado los niveles de equipamiento más altos para comprar vehículos más asequibles.
La calle esperaba que Ford tuviera un trimestre sólido luego del desempeño monstruoso de GM en el cuarto trimestre, donde el fabricante de automóviles reportó una gran ganancia e ingresos récord. GM también alcanzó el extremo superior de su pronóstico de EBIT para todo el año 2022, y también guió su año completo para 2023 más alto de lo que esperaban los analistas, con un EBIT de $11.5 millones este año.
Los inversores estarán atentos a más problemas de color bajo demanda que se avecinan para Ford debido a condiciones macro más lentas y tasas de interés más altas. Ford dijo en su comunicado de ganancias que los posibles vientos en contra que ve incluyen “una recesión leve en los EE. UU. y una recesión moderada en Europa; mayores incentivos para los clientes en toda la industria, a medida que se reequilibra la oferta y la demanda de vehículos; una menor ganancia de Ford Credit”.
Por otro lado, Ford dijo que ve vientos de cola potenciales como “mejoras en la cadena de suministro y mayores volúmenes de la industria; lanzamiento de la nueva camioneta Super Duty; y menores costos de los bienes vendidos, incluidos los materiales, los productos básicos, la logística y otras partes de la plataforma industrial”.
Esta historia se está desarrollando.
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Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. Puedes seguirlo en Twitter and on Instagram.
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/ford-fourth- Quarter-earnings-february-2-2023-145214798.html