El fabricante de vehículos eléctricos Fisker niega las reclamaciones del vendedor en corto sobre la restricción de efectivo

(Bloomberg) — Fisker Inc. rechazó un nuevo informe del vendedor en corto Fuzzy Panda Research que afirmaba que el fabricante de vehículos eléctricos no ha revelado las limitaciones en su saldo de efectivo.

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La gran mayoría de los 825 millones de dólares en efectivo que Fisker informó al final del tercer trimestre están vinculados a garantías bancarias no reveladas para proteger a Magna Steyr, el contratista que en realidad está construyendo los vehículos, dijo Fuzzy Panda, citando a ex empleados no identificados de ambos compañías. El vendedor en corto estimó que se comprometieron al menos $ 790 millones para garantizar que se pague a Magna Steyr por las herramientas, los costos de fabricación y los márgenes.

Fisker calificó las afirmaciones de falsas y dijo en un comunicado que "no tiene una garantía bancaria con Magna". Fisker, que dijo que había emitido una carta de cese y desistimiento al vendedor en corto, también rechazó otra acusación en el informe de que no posee la propiedad intelectual de su Ocean SUV.

El fundador y director ejecutivo, Henrik Fisker, les dijo a los empleados anteriormente que el informe era "en gran parte engañoso". En un correo electrónico interno, pidió a los empleados que no participaran en las publicaciones de las redes sociales sobre el asunto.

Un portavoz de Magna International Inc., la empresa matriz de Magna Steyr, se negó a comentar.

Las afirmaciones son parte de un informe más extenso publicado el jueves por la mañana sobre Fisker, lo que convierte a la startup en el objetivo más reciente de los vendedores en corto que dicen que los jóvenes fabricantes de vehículos eléctricos han prometido demasiado en su camino para convertirse en empresas públicas. Fisker completó una fusión inversa en 2020, y el mes pasado Magna comenzó a fabricar los primeros SUV eléctricos para la puesta en marcha.

Acciones abajo

Las acciones de Fisker cayeron un 5.4% el jueves en Nueva York. La acción ha bajado un 53% este año, lo que le otorga una valoración de mercado de 2.28 millones de dólares.

Fuzzy Panda ha publicado previamente informes sobre Electric Last Mile Solutions Inc., que se declaró en quiebra en junio, y Workhorse Group Inc., que ha tenido problemas desde que perdió su oferta en febrero de 2021 para fabricar camiones eléctricos para el Servicio Postal de EE. UU.

Fuzzy Panda dijo que tiene acciones cortas de Fisker. En tales transacciones, los inversionistas toman prestadas acciones de los accionistas y las venden, con la esperanza de obtener ganancias al recomprar las acciones más tarde a un precio más bajo y devolvérselas al tenedor.

En total, se han vendido al descubierto alrededor de 52.3 millones de acciones de Fisker, por un índice de interés corto del 9.7%, según datos recopilados por Bloomberg.