Ganancias de Delta Air Lines (DAL) 4T 21

Delta Air Lines dijo el jueves que el aumento de la variante omicron de Covid-19 lo llevará a una pérdida en el primer trimestre, pero que aún espera que la demanda de viajes se recupere y obtenga ganancias este año.

En el cuarto trimestre, Delta registró sus ingresos más altos desde fines de 2019, gracias en parte a las sólidas reservas de vacaciones y más viajes de negocios. Las ventas de 9.47 millones de dólares superaron las expectativas de los analistas de 9.21 millones de dólares. La compañía aún no se ha recuperado por completo de la crisis de Covid-19. Los ingresos cayeron un 17 % desde los $11.44 2019 millones durante los últimos tres meses de XNUMX, justo antes de que comenzara la pandemia del coronavirus.

Las acciones de Delta subieron un 2.7% en las operaciones previas a la comercialización después de que la empresa informara los resultados.

El CEO Ed Bastian dijo que se espera que omicron retrase el repunte en la demanda de viajes en 60 días.

El presidente Glen Hauenstein advirtió: "Se espera que el reciente aumento de los casos de COVID asociados con la variante omicron afecte el ritmo de recuperación de la demanda a principios del trimestre, y el impulso de recuperación se reanudará a partir del fin de semana del Día del Presidente".

Así es como se desempeñó Delta en comparación con lo que esperaban los analistas, según las estimaciones promedio compiladas por Refinitiv:

• Ganancias ajustadas por acción: 22 centavos frente a los 14 centavos esperados.

• Ingresos: $ 9.47 mil millones versus $ 9.21 mil millones esperados.

Delta registró una pérdida neta de $ 408 millones en el cuarto trimestre a medida que aumentaron los costos de combustible y otros, en parte debido a las interrupciones del diferencial de omicron. Con el ajuste de artículos únicos, Delta reportó ganancias por acción de 22 centavos, por encima de los 14 centavos que esperaba Wall Street.

Para todo el año, Delta reportó una ganancia de $280 millones, la primera en dos años, gracias a $4.5 mil millones en ayuda federal para los costos laborales de las aerolíneas durante la crisis. En 2020, después de que la demanda de viajes se desplomara, Delta registró la mayor pérdida de su historia: $12.4 millones.

Delta es la primera aerolínea de EE. UU. en informar los resultados del cuarto trimestre y brindar un pronóstico detallado del impacto de la variante en su negocio. La rápida propagación de Omicron ha afectado a industrias que van desde teatros hasta restaurantes, minoristas y tiendas de comestibles.

Las aerolíneas, incluida Delta, han cancelado miles de vuelos desde la víspera de Navidad debido a que un aumento en las infecciones de covid entre las tripulaciones las dejó sin personal.

Delta dijo que su operación se ha estabilizado y que omicron hizo que cancelara solo el 1% de sus vuelos durante la semana pasada.

Pero omicron controlará las reservas a corto plazo, dijo la aerolínea.

“A pesar de las expectativas de pérdidas en el trimestre de marzo, seguimos posicionados para generar una ganancia saludable en los trimestres de junio, septiembre y diciembre, lo que resultará en una ganancia significativa en 2022”, dijo el director financiero de Delta, Dan Janki, en el comunicado de ganancias.

Los inversores han ignorado en gran medida el impacto de omicron en los operadores. Las acciones de Delta subieron un 3.9% este año hasta el miércoles, mientras que las acciones de United y American subieron un 6.3% y un 3%, respectivamente. El S&P 500, en comparación, ha bajado un 0.84%.

Delta espera que los ingresos del primer trimestre lleguen entre un 24 % y un 28 % por debajo de los niveles de 2019 con una capacidad de entre un 15 % y un 17 % por debajo de lo que volaba tres años antes. Pronosticó un aumento de aproximadamente el 15% en los costos a partir de 2019, excluyendo el combustible.

Las aerolíneas han estado comparando los resultados con los de 2019 para mostrar cuánto se ha recuperado el negocio de los niveles previos a la pandemia.

Entre los desafíos de Delta y otras aerolíneas este año se encuentran aumentar las contrataciones para satisfacer la demanda de viajes, un desafío en un mercado laboral ajustado.

Los ejecutivos de Delta detallarán los resultados y su perspectiva para 2022 en una llamada a las 10 am ET.

United Airlines está programado para informar los resultados después del cierre del mercado el miércoles, seguido de American Airlines a la mañana siguiente.